FESTO緊湊型氣缸拆卸及維護

FESTO氣缸整理 氣缸整理氣缸主要作用是通過壓縮空氣的開關(guān)流向?qū)崿F(xiàn)伸縮和擺動等動作. （一）.目前,我公司所用到的氣缸主要有以下幾種類型: 一. 無導(dǎo)向氣缸 1.圓缸 需傳感器安裝支架 2.方缸 3.緊湊型氣缸  1 二. 有導(dǎo)向氣缸 1.帶滑塊的氣缸: a.DGSL 滑塊 度,封閉式滾珠導(dǎo)向,重復(fù), 兩端采用彈性緩沖,并且不帶金屬擋塊 b.SLF 滑塊 扁平結(jié)構(gòu)帶滾珠導(dǎo)軌和可調(diào)端位 c. SLF, SLS, SLT 滑塊 窄型結(jié)構(gòu)帶 滾珠導(dǎo)軌 d. SLT 滑臺 ,耐重載的滾珠導(dǎo)軌和可調(diào)剛性端位. e. 滑動單元（雙活塞） SPZ 雙活塞桿, 2.帶導(dǎo)桿的氣缸 a 微型導(dǎo)向驅(qū)動器 DFC 帶滑動導(dǎo)軌. 直徑 4, 6, 10 mm 行程 5 … 30 mm 輸出力 7,5 … 47 N  2 b 中型導(dǎo)向驅(qū)動器 DFM 導(dǎo)向氣缸,內(nèi)置導(dǎo)軌 C 導(dǎo)桿氣缸 DFP 導(dǎo)向氣缸,抗扭轉(zhuǎn), 雙活塞桿. d 緊湊型氣缸 ADVUL 帶防止活塞轉(zhuǎn)動的導(dǎo)柱 e 導(dǎo)向驅(qū)動單元 SLE 直線驅(qū)動單元 可配置 圓缸加配件 3.雙活塞桿的氣缸 DPZ 帶兩根平行的活塞桿,位置感測,終端帶彈性緩 沖環(huán) 三.其它氣缸 1.直線擺動夾緊缸 CLR 夾緊系統(tǒng),具有直線及擺動動作,90 度向右  2.擺動氣缸帶可調(diào)液壓緩沖器和能補償間隙的齒輪系統(tǒng). 擺動角度 0 ... 360 用于搬運和裝配的系統(tǒng)產(chǎn)品. 3.平行氣爪/旋轉(zhuǎn)氣爪自對中,內(nèi)抓取或外抓取,182°擺角,位置感測 4.夾緊模塊.氣囊式氣缸 6.無桿氣缸 7.膜片式氣缸 8.多位置氣缸 （二）常見的氣缸附件 5 （三） 氣缸常見故障 . 由于安裝與使用不當氣缸也會產(chǎn)生故障. 故障 原因分析 排除方法 活塞桿安裝偏心 重新安裝調(diào)整,使活塞桿不受偏心和橫 外 泄 活塞桿端漏氣 潤滑油供應(yīng)不足 向負荷. 檢查油霧器是否失靈. 漏 缸筒與缸蓋間漏氣 活塞密封圈磨損 緩沖調(diào)節(jié)處漏氣 活塞桿軸承配合面有雜質(zhì) 更換密封圈. 活塞桿有傷痕 清洗除去雜質(zhì),安裝更換防塵罩. 更換活塞桿. 內(nèi) 活塞密封圈損壞 更換密封 泄 潤滑不良 檢查油霧器是否失靈 漏 活塞兩端串氣 活塞被卡住,活塞配合面 重新安裝調(diào)整,使活塞桿不受偏心和橫 有缺陷. 向負荷. 雜質(zhì)擠入密封面 除去雜質(zhì),采用凈化壓縮空氣. 潤滑不良 檢查油霧器是否失靈 輸出力不足 活塞或活塞桿卡住 重新安裝調(diào)整,消除偏心橫向負荷. 動作不平穩(wěn) 供氣流量不足 加大連接或管接頭口徑 有冷凝水雜質(zhì) 注意用凈化干燥壓縮空氣, 防止水凝結(jié). 緩沖密封圈磨損 更換密封圈 緩沖效果不良 調(diào)節(jié)螺釘損壞 更換調(diào)節(jié)螺釘 汽缸速度太快 注意緩沖機構(gòu)是否適合 有偏心橫向負荷 消除偏心橫向負荷 損傷 活塞桿損壞 活塞桿受沖擊負荷 沖擊不能加在活塞桿上 氣缸的速度太快 設(shè)置緩沖裝置 缸蓋損壞 緩沖機構(gòu)不起作用 在外部或回路中設(shè)置緩沖機構(gòu)
FESTO緊湊型氣缸拆卸及維護

Festo AG & Co. KG 是上的氣動元件、組件和系統(tǒng)的廠商。Festo 公司能提供約 28,000 種產(chǎn)品，幾十萬個派生型。主要產(chǎn)品包括：◇ 驅(qū)動器（氣缸和電驅(qū)動器） ◇ 閥（電磁閥、氣控閥、手控閥和機控閥等）◇ 閥島和連接系統(tǒng) ◇ 機械手和裝配技術(shù) ◇ 氣源處理裝置 ◇ 氣管和接頭 ◇ 真空技術(shù) ◇ 定位和檢測系統(tǒng) ◇ 傳感器和控制器◇ 教學(xué)和培訓(xùn)產(chǎn)品 Festo 公司不僅提供氣動元件、組件和預(yù)裝配的子系統(tǒng)，還能為客戶定制特殊的自動化解決方案。Festo 產(chǎn)量異、使用壽命長。其特點是：工作效率、可靠性、度、安裝便捷、安全性。Festo 產(chǎn)品在許多得到廣泛應(yīng)用，例如汽車、電子、食品加工和包裝、抓取裝配、水處理、化工、橡膠、塑料、紡織、機床、冶金、建筑機械、軌道交通、造紙和印刷等。產(chǎn)品信息 電驅(qū)動技術(shù) 電動伺服驅(qū)動器MTR-DCI和定位軸DMES 的解決方案..... 電動小型滑塊SLTE Festo *個機電式小型滑塊..... 帶集成直線馬達的機械手驅(qū)動軸HME 帶內(nèi)置的直線馬達、位移傳感器、導(dǎo)向裝置和定位控制器。..... FESTO電驅(qū)動產(chǎn)品電驅(qū)動產(chǎn)品系列：齒形帶式驅(qū)動軸、絲桿式驅(qū)動軸、懸臂軸等。..... 電動活塞桿氣缸DNCE 以DNC 氣缸為基礎(chǔ)，符合 DIN/ISO 標準.....氣動驅(qū)動技術(shù) FESTO驅(qū)動器如氣動肌腱MAS、止動氣缸STA、夾緊模塊EV以及氣囊式氣缸EB/EBS。..... FESTO標準氣缸 Festo可以為您提供多種標準氣缸。..... FESTO伺服氣動驅(qū)動技術(shù)伺服氣動驅(qū)動產(chǎn)品系列，包括伺服氣動定位控制器SPC200等。..... FESTO帶直線導(dǎo)向的驅(qū)動器 Festo帶直線導(dǎo)向的驅(qū)動器系列，品種齊全。.....
FESTO導(dǎo)向氣缸安裝使用:氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運輸過程中有無損壞，兩端拉桿螺紋連接處有無松動，防銹油及防護罩（帽）方可安裝使用。 導(dǎo)向氣缸安裝時應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷，應(yīng)是載荷的運動方向與活塞桿軸心線*對于長行程氣缸負載和活塞桿的連接采用可活動的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭，無論任何安裝形式都必須氣缸安裝底座有足夠的鋼度。

FESTO氣缸FESTO氣缸FESTO電磁閥 模塊化圓型氣缸DSNU，性能更加可靠，可實現(xiàn)更多功能，遠遠超過標準產(chǎn)品。具有多種派生型和安裝方式，對任何一個應(yīng)用場合而言，無論在技術(shù)方面或經(jīng)濟性方面，DSNU都是Z方案。
· 直徑8…63 mm  
· 行程10…500 mm  
· X行程  
· 標準型號有現(xiàn)貨
2. 清潔型氣缸CRHD
*個無摩擦氣缸：表面非常平滑（Ra 0.6μm），耐腐蝕能力強，容易維修。
· 直徑32…100 mm  
· 行程10…500 mm  
· 采用不銹鋼材料  
· 活塞桿防塵密封材料PUR  
· 可進行全面維修（端蓋連接在型材上）  
· 潤滑脂（符合USDA-H1標準）和活塞桿防塵密封材料（符合FDA標準）經(jīng)食品加工業(yè)認可
3. 模塊化標準氣缸DNC，符合DIN/ISO 6431標準
標準產(chǎn)品：型材槽用于集成氣缸傳感器。具有多種派生型和安裝方式。
· 直徑32…125 mm  
· 行程1…2,000 mm  
· 帶可調(diào)終端緩沖器（PPV）
4. 標準氣缸DNCB，符合ISO 6431標準
DNCB——DNC系列的產(chǎn)品，適用于簡單的操作任務(wù)。在對驅(qū)動器技術(shù)性和功能性要求較的應(yīng)用場合，DNCB是Z選擇。
· 新型活塞系統(tǒng)，運行非常平穩(wěn)，能量吸收能力顯著增強
· 與DNC模塊化系統(tǒng)中的附件和安裝輔件兼容
· 直徑32…100 mm
· 行程2..2,000 mm  
· 新型帶刻度的精密調(diào)節(jié)系統(tǒng)，用于終端緩沖
5. 標準氣缸/閥組合體DNCV
在DNC標準氣缸系列中進行功能集成，顯著提了效率。DNCV縮短了設(shè)計、裝配、安裝和維修的時間。因為它采用了經(jīng)過測試的驅(qū)動器、閥、啟動、流量控制和診斷單元。
· 氣口型式符合DIN ISO VDMA 6431標準  
· 充分利用了基本標準氣缸的軸承長度  
· 尺寸32…63mm  
· X行程70…500mm
6. 易清洗型氣缸CDN
無尖銳邊角，性能異！符合ISO 6431/VDMA 24562標準。圓型結(jié)構(gòu)，易清洗，內(nèi)置接近傳感器。
· 直徑32…100 mm  
· 行程 10…500 mm  
· 活塞桿防塵密封材料PUR  
· 耐腐蝕能力強  
· 潤滑脂（符合USDA-H1標準）和活塞桿防塵密封材料（符合FDA標準）經(jīng)食品加工業(yè)認可  
· 可選用：由不銹鋼制成的法蘭端蓋螺釘  
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